Skip to main content

En tårnkran er både en maskin og en arbeidsplass. Manglende rømningsvei er ikke et grått område. Det er et direkte brudd på flere gjeldende regelverk. Dette ble tydelig presisert av Arbeidstilsynet skriftlig.

Likevel mangler fortsatt flertallet av tårnkraner i Norge en fungerende og lovpålagt rømningsvei for kranføreren.

Arbeidstilsynet er krystallklare på ansvaret

Arbeidstilsynet uttaler følgende:

Foto: Utdrag fra korrespondanse med arbeidstilsynet vedrørende rømningsveier fra tårnkran.

Dersom produsenten ikke leverer ferdige løsninger, skal bruksanvisningen angi:

  • Hvilken type rømningsutstyr som skal benyttes
  • Hvor og hvordan dette skal monteres
  • Hvordan arbeidstaker kan forlate kranen på en forsvarlig måte.

Dette er ikke anbefalinger. Det er krav. Direktør Kvernmo i Arbeidstilsynet har også omtalt utfordringen tidligere.

Maskinforskriften gjelder allerede for alle tårnkraner

Foto: Skjermdump fra lovdata/maskinforskriften vedrørende krav for CE-merking.

Forskrift om maskiner §18 1.1.7 stiller tydelige krav til betjeningsplassen:

  • Utgangen skal gi mulighet for rask rømning
  • Når forholdene krever det, skal det finnes nødutgang i annen retning enn ordinær utgang.

For tårnkraner betyr dette:
Rømning kan ikke være avhengig av tredjepart som nødetater, værforhold eller improviserte løsninger. Heis er heller ikke hensiktsmessig til rømning ved brann, fare for strømbrudd eller der faren er nede ved kranfoten.

Ny maskinforordning i 2027 vil skjerpe praksis

Foto: Nerijus Čiuplinskas fra Arbeidstilsynet fra sitt foredrag på Kran- og løftedagene til Kranteknisk forening i 2025.

Arbeidstilsynet varslet også at dagens maskinforskrift erstattes av ny EU-maskinforordning i 2027. Konsekvensene er tydelige:

  • Produsenter og importører får mer ansvar og større dokumentasjonsplikt
  • Høyrisikomaskiner får strengere krav og kontroll
  • Uklare ansvarsforhold blir luket bort

Dette er ikke en fremtidig risiko. Det er en pågående opprydding.

Foto: Nerijus Čiuplinskas fra Arbeidstilsynet snakker om konsekvensene i Norge for ny maskinforordning. De varsler «mer ansvar og kostnader for produsent/importør, men bedre sikkerhet og konkuransevilkår».

Kun én tårnkranleverandør leverer en komplett HMS-løsning i dag

En rød tårnkran med en tekniker som rømmer
Foto: DownRight. Montasjeleder Sindre Aamodt fra Wolffkran er med å sette opp sikkerhetssystemet og øver på egenredning under en øvelse på Fornebubanen.

Per i dag er Wolffkran den eneste tårnkranleverandøren i Norge som leverer kraner med komplett og integrert rømningsløsning, i tråd med arbeidsmiljøloven og maskinforskriften. Denne er vi stolte av å levere nasjonalt.

For arbeidsgiver betyr det å velge Wolffkran:

  • Ingen behov for ettermontering av utstyr elller å måtte finne egne løsninger
  • Ingen mangler i SHA-planen vedrørende rømningsvei for tårnkranføreren
  • Ingen juridisk gråsone for ansvaret
  • Etablert praksis for dokumentert opplæring av tårnkranførere med både teori og praksis.
  • Inkludert forsikring for inntil 17,4 MNOK pr skadetilfelle

Rømnings- og redningsutstyret vi leverer kan benyttes i alle tårnkraner. For kraner som ikke leveres med integrert rømningsløsning, påhviler det arbeidsgiver og kraneier å sørge for at lovpålagt rømningsvei er etablert og dokumentert, samt å utarbeide rutiner for utstyrsspesifik opplæring.

Et HMS-gap som ikke lenger er skjult

Manglende rømningsvei fra tårnkran er et kjent og dokumentert HMS-gap i bransjen. At dette har fått stå uadressert i årevis fritar ingen for ansvar.

Når Arbeidstilsynet nå tydeliggjør arbeidsgiver og produsentansvar og varsler strengere oppfølging, er spørsmålet enkelt: Har dere dette i orden?